Human vision
通常人眼對眩光有本能的排斥反應，這是由於眩光對人會造成不適，尤其在夜間行駛的道路上常常遇到對向來車車燈非常的刺眼，因此，眩光對於夜間行駛的安全性影響不容忽視。對此，CIE對眩光的研究制定的一套標準並套用於VRX的Human vision功能中，其功能可將對向來車的炫光做動態的數值化分析，協助工程師解析各種外在環境對駕駛所造成的眩光影響以研究解決方案。
對向來車眩光越強，眩光等級越高，對駕駛影響越大，等級5為剛好勉強可接受的範圍，等級超過3就表示危險性不小了，已經對駕駛造成一定程度之干擾。
AFS(Adaptive Front Lighting System)
AFS(主動頭燈轉向系統)主要的功用在於使車輛在過彎時，大燈投射的角度會隨著方向盤轉向而改變，進一步提升夜間道路駕駛的可視範圍，而VRX具有Plug-in功能，可將AFS功能載入，因此，VRX可於路照模擬時將AFS投射出來，大燈的投射即隨著方向盤改變。
Matrix beam
頭燈技術的發展日新月異，隨著時代進步，頭燈的開發已不僅注重美觀並且還要兼顧安全性，而矩陣式頭燈具備防對向車輛炫目、光型能繞開前方車輛輪廓...等等獨特功能。藉由VRX，工程師便可將Matrix beam功能的各種效應模擬呈現，進而解決現實路照所遭遇的路照問題。
